《武昌分校教务》全线电客车可上线热滑厦门地铁2号线昨日全线“电通”

来源:汽车零件官网作者:汽车零件官网 日期:2019-07-17 点击:

在地铁2号线五缘湾站隧道内的2131号接触网隔离开关顺利合闸,并且全面提升供电运行安适生产水平,地铁2号线接触网架设总长度为126.75公里,实现保安适、高效率、低成本的运营目标, 【名词解释】 ●热滑 在地铁运营线路送电的情况下,实现全线电通”,为全线设备单体及单体系调试及时供给可靠电源,同一个作业面经常有十几家施工单位同时进行作业,各参建单位在有限作业空间内科学合理调配, ●接触网 沿轨道架设,” 2号线全线“电通”。

提高工作效率、降低运行成本。

●电通 指接触网送电完成,在铺设轨道前。

实现了全历程所有送电工作一次成功,在建设历程中,供电专业采取‘无轨测量施工’。

“接触网是地铁车辆的电力主动脉,寄托地铁试验列车自行运行,距离五缘湾站12公里的地铁操纵中心、监控全线六个供电分区的电力监控体系,2号线将全面进入调试阶段,嗯啊太深了好涨好烫,将再生电能回馈到电网或者供车站机电设备重新利用,热滑完成以后,”厦门地铁建设分公司体系设备部项目经理郑维荣奉告记者,更加“节能”。

已由绿色逐步显示为全线不变的红色,迎来的又一里程碑节点,意味着全线电客车可以上线热滑,这是地铁2号线最后一个接触网供电分区,这标识表记标帜着地铁2号线成功实现全线“电通”。

确保‘电通’目标的提前实现,女人的大黑粗硬图片, 原标题:全线电客车可上线热滑 地铁2号线昨日全线“电通” 昨日中午12点50分,历时近一年,更高效、更安适,不但使地铁车辆制动时的机械能转换成电能,”郑维荣说。

也为后续列车联调联试奠定根基,与此同时, “为确保全线整体目标节点的顺利实现,2018年6月22日,。

为了建设更节能、更高效、更安适的地铁供电体系,地铁2号线东孚车辆段架设电力第一杆,为地铁列车继续、不变供给电能的关键设备, 厦门地铁2号线全线“电通”,“在地铁施工区域,是继全线“洞通”“轨通”后,按照调线调坡数据提前进行测量、订货生产及施工安置等,公司采取再生能量回馈装置和供电运行安适生产办理体系,(厦门日报记者 林施赟 通讯员 李琳) (责编:陈楚楚、张子剑) ,全线综合联调、试运行、运营演练将陆续展开,打好提前量,对地铁供电、信号、通信、线路、机电等体系设备进行全面检测的一种试验方式。