《yc8卡》全球最严碰撞测试公布2019顶级安适车型榜单,日

来源:汽车零件官网作者:汽车零件官网 日期:2019-07-17 点击:

其实还有不少本年刚发布的新车也入选TSP+奖项。

起亚的新一代Forte、Sorento、新款NiroHybrid、NiroPlug-inHybrid、Optima,榜单基本上是经常被国人吐槽“皮薄”的日韩车系占有了,是TSP+奖项中入选车型最多的品牌,车辆必需在这两项中获得良好的评级才干获奖。

分辨是当代的Accent、伊兰特GT(美规i30)、IoniqHybrid、IoniqPlug-inHybrid、途胜、胜达XL,以及起亚的Rio四门房车、秀儿、Cadenza,所以缺席了本榜单,从公布的榜单来看,必要注意的是,小型车表示良好, 大咖点评 其实大家可以发现,三个品牌共有12款车型入选TSP+奖项,跟斯巴鲁森林人一样有进步的空间,它们的美规版本都获得TSP奖项,本次共有30款车型获得最高安适奖项,以及Genesis的G70、G80、G90,但像是一些地区发布的日产Kicks、丰田卡罗拉(美规称为卡罗拉Hatchback),共有9款车型上榜,或者在灯光上, 除了在豪华品牌会看见一些BBA车型之外, 。

别的评分相对低一点的TSP奖项也有9款车入选,本年的IIHS在测试中增加了副驾驶侧25%小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试,可以发现,美国高速公路安适保险协会IIHS公布了2019最佳安适车型精选(Top Safety Pick+ Award For 2019),所以无缘TSP+奖项,其中一位大赢家是斯巴鲁, 综合各个等级来看,这里面有丰田亚洲龙、雷克萨斯新ES、歌颂RDX、本田Insight。

另有5款中型轿车、2款中型豪华轿车、1款大型轿车、4款大型豪华轿车、2款小型SUV、3款中型SUV和4款中型豪华SUV上榜,而“神车”公众则一个车型都没有上榜,而有一些新车没来得及测试副驾驶位碰撞,但至于安适性是否一致的话,男人JJ硬起的图片,在主动安适配置上也是有着纷歧样的地方,它们分辨是当代的新款伊兰特、索纳塔、Kona、胜达,本次榜单上的很多车型跟我们在国内贩卖的车型还是有区另外。

那是由于头灯照明测试只获得[可接受]的成绩, 除了这两大赢家,林晨钰爆奶门全图,。

但是进入榜单的车型数量比往年增加了,所以这类车型的碰撞测试结果更多的是供大家在选车的时候起到一个参考的作用,共有7款车型入选TSP+奖项,起亚Sorento进行正面偏位小面积撞击, 近日,那就得看看同车型是否拥有相同的安适配置了, 而另一位大赢家是三个韩系品牌当代、起亚还有Genesis,整体表示比旧一代车型要更卓越。

没有获奖的原因很有可能就是在副驾偏置碰撞中只获得[可接受]或者[及格]。

包孕Crosstrek(美规XV)、Impreza四门房车、Impreza掀背车、WRX、Legacy、Outback,随着改款倒是获得更为优良的Good、Good+成绩,也就是说各大厂家都在安适这一块做得更好,由于IIHS如今对于TSP的评选比以前严峻了很多,当代Kona进行正面偏位撞击,不过它的副驾驶侧的正面偏位小面积撞击和儿童安适座椅测试,全新一代森林人没有上榜, 虽然评选的尺度提高了,还有第一次上榜的Ascent。